EPI et équipements de sécurité pour le secteur ferroviaire

Rédigé par l'équipe technique SASSI. Dernière mise à jour : 24 juillet 2026. Lecture environ 10 minutes.

Le domaine ferroviaire réunit plusieurs métiers exposés à des risques bien particuliers : maintenance de la caténaire, travaux en nacelle, entretien des pylônes, dégagement de la végétation le long des voies, interventions au sol à proximité immédiate des trains. Chacune de ces situations demande un équipement pensé pour l'usage, pas un équipement générique adapté tant bien que mal. Sellier fabricant français depuis 1920, SASSI conçoit des harnais antichute, des sacs et de la sellerie technique pour les entreprises qui interviennent sur ce réseau, et sait les adapter sur mesure aux exigences de chaque exploitant.

1. Les risques propres au travail sur le réseau ferroviaire

Le travail ferroviaire combine plusieurs dangers qui se cumulent rarement ailleurs de manière aussi concentrée.

• Le risque électrique : la caténaire alimente les trains sous haute tension, et toute intervention à proximité impose une consigne électrique stricte et des équipements adaptés à la distance de sécurité.
• Le risque de chute : les interventions sur les pylônes, les portiques, les nacelles élévatrices ou les ouvrages d'art placent l'opérateur en hauteur, parfois dans un environnement instable.
• Le risque de happement : la circulation des trains, avec l'appel d'air qu'elle génère, peut déstabiliser ou entraîner une personne située trop près de la voie, même sans contact direct.
• Les conditions d'exposition : travail en extérieur toute l'année, horaires souvent nocturnes pour ne pas gêner la circulation, sites parfois difficiles d'accès.

Face à cette combinaison de risques, l'équipement de protection individuelle ne se choisit pas au hasard : il doit correspondre au poste réellement occupé.

2. Travailler en hauteur en nacelle : le kit nacelle

Le travail en nacelle, qu'il s'agisse d'une plateforme élévatrice à ciseaux, d'un bras télescopique ou d'une nacelle araignée, place l'opérateur en hauteur dans un environnement en mouvement constant. Sur le réseau ferroviaire, ces interventions concernent notamment la maintenance de la caténaire, de la signalisation ou de l'éclairage des emprises. Le plancher de la nacelle n'élimine pas le risque de chute : un basculement, un choc avec un obstacle, une défaillance mécanique ou un simple faux mouvement peuvent projeter l'opérateur hors de la plateforme.

Pour sécuriser chaque intervention, SASSI propose un kit nacelle réunissant un harnais antichute conforme à la norme EN 361, une longe de maintien au travail conforme à l'EN 358, et les accessoires nécessaires pour rester relié en toutes circonstances, des déplacements en élévation jusqu'aux interventions en position stationnaire. Le port du harnais dans la nacelle reste obligatoire et non négociable : la hauteur de travail ne pardonne pas.

3. Élagage et dégagement des emprises : le kit pyloniste

Le long des voies, la végétation doit rester à distance des caténaires et des installations, ce qui impose un travail régulier de débroussaillage et d'élagage. Ce travail en arbre place l'opérateur dans un environnement instable et imprévisible : branches de diamètres et de résistances variables, appuis qui peuvent céder sans prévenir. Entre la montée, le déplacement de branche en branche, le maniement de la tronçonneuse ou du sécateur, et la descente des bois coupés, chaque phase du chantier présente un risque de chute spécifique.

Le kit pyloniste proposé par SASSI regroupe l'ensemble des équipements indispensables à ce type d'intervention : harnais antichute conforme à l'EN 361, longe de maintien au travail de 3 mètres conforme à l'EN 358, cordage polyamide, longe conforme à l'EN 355, mousquetons, sac de lancer, grimpettes et cantine de rangement. Tout ce qu'il faut pour grimper, se déplacer et travailler en sécurité, réuni dans un seul kit.

4. Haute visibilité et sécurité au sol

Une grande partie du risque ferroviaire se joue au sol, aux abords immédiats des voies. Un train lancé à pleine vitesse crée un effet de souffle qui se fait sentir jusqu'à environ 2 mètres de la voie et qui peut entraîner un vêtement ou un accessoire flottant. Deux réflexes s'imposent alors : être vu, et ne rien porter qui puisse être happé.

Sur le réseau SNCF, la couleur orange identifie les intervenants des entreprises extérieures, le jaune étant réservé aux agents SNCF. Un sac à dos orange, au profil compact et sans élément flottant, préserve la silhouette visible de l'agent au lieu de la masquer, en particulier de dos, du côté d'où un train peut arriver. SASSI fabrique ce type de sac à dos et sait l'adapter sur mesure : bandes rétroréfléchissantes, volume, configuration des poches, marquage du nom ou du logo.

5. Sellerie technique et bagagerie pour l'outillage

Un agent ferroviaire travaille rarement sans outillage, et cet outillage doit rester accessible sans jamais devenir un élément flottant ou encombrant. SASSI, sellier depuis l'origine, fabrique des ceintures porte-outils en croûte de cuir à plusieurs compartiments, avec boucle détachable réglable rapidement, et des sacs à outils en cuir vachette pleine fleur avec fond renforcé et poche intérieure plaquée. Un accessoire porte-outils élastique avec mousqueton peut également compléter l'équipement en nacelle, pour garder les petits outils à portée de main sans risque de chute d'objet.

Ces pièces se déclinent aussi en toile, tissu ou bâche pour les besoins de rangement plus légers : musettes, sacs carquois, étuis à documents ou pochettes carte grise, réalisés en atelier français.

6. Sur mesure et fabrication française depuis 1920

SASSI trouve son origine en 1920, quand Lucien Guillette s'installe comme sellier, bourrelier et harnacheur. En 1961, la société absorbe l'entreprise Leymerios et Michot et prend le nom de S.A.S.S.I., Société d'Articles de Sécurité et de Sellerie Industrielle. Plus d'un siècle après ses débuts, cette maison familiale continue de fabriquer en France, dans ses propres ateliers, ce qui autorise le sur mesure : dimensions particulières, teintes spécifiques, bandes rétroréfléchissantes, marquage d'équipe ou de prestataire, adaptation à un cahier des charges d'exploitant. SASSI travaille déjà pour de grandes administrations et connaît les contraintes du secteur ferroviaire.

Questions fréquentes

Quels sont les principaux risques du travail sur le domaine ferroviaire ?

Le risque électrique lié à la caténaire, le risque de chute en hauteur sur pylônes, nacelles ou ouvrages d'art, et le risque de happement lié à la circulation des trains et à l'effet de souffle.

Quel harnais pour travailler en nacelle sur le réseau ferroviaire ?

Un harnais antichute conforme à l'EN 361 associé à une longe de maintien conforme à l'EN 358, réunis dans un kit nacelle complet.

Quel équipement pour le dégagement de végétation le long des voies ?

Un kit pyloniste avec harnais antichute EN 361, longe de maintien au travail EN 358, cordage, longe EN 355, mousquetons, sac de lancer et grimpettes.

Pourquoi un sac à dos orange pour les agents ferroviaires ?

Parce que l'orange identifie les entreprises extérieures sur le réseau SNCF, et qu'un sac clair préserve la visibilité de l'agent au lieu de la masquer.

SASSI fabrique-t-il sur mesure pour le secteur ferroviaire ?

Oui, en interne, avec adaptation de la teinte, des bandes rétroréfléchissantes, des dimensions et du marquage.

Les équipements SASSI pour le ferroviaire sont-ils fabriqués en France ?

En grande majorité oui, dans les ateliers de la maison, née en 1920 et devenue S.A.S.S.I. en 1961.

Un projet d'équipement pour vos équipes ferroviaires ?

Kit nacelle, kit pyloniste, sac à dos haute visibilité ou sellerie technique sur mesure : l'équipe SASSI étudie votre besoin et l'adapte à votre référentiel.

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Cet article a une vocation informative et ne se substitue pas aux référentiels et procédures de sécurité des exploitants ferroviaires, ni aux notices des fabricants. Les harnais et longes cités sont des EPI relevant du règlement (UE) 2016/425 ; vérifiez la norme adaptée à chaque poste avant tout déploiement. Les références citées sont issues du catalogue SASSI et peuvent évoluer ; demandez-nous les disponibilités et informations de conformité à jour.

SASSI France, Société d'Articles de Sécurité et de Sellerie Industrielle. Fabrication française depuis 1920. 5 rue Moret, 75011 Paris. Commercial@sassi-france.fr. 01 43 57 13 74.